Les paliers lisses en PTFE sont des composants spécialisés conçus pour faciliter les mouvements contrôlés dans les structures tout en supportant des charges verticales.Ils utilisent une interface à faible frottement entre une couche de PTFE et de l'acier inoxydable poli, permettant un mouvement de glissement en douceur pour tenir compte de la dilatation thermique, de l'activité sismique ou d'autres forces dynamiques.Cette conception unique associe la résistance exceptionnelle à l'usure et les propriétés autolubrifiantes du PTFE à la résistance structurelle des plaques d'acier, ce qui les rend idéales pour les ponts, les bâtiments et les applications industrielles où l'absorption des mouvements est essentielle sans compromettre la capacité de charge.
Explication des points clés :
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Construction de base
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Les paliers lisses en PTFE se caractérisent par une structure en sandwich :
- des plaques d'acier supérieures et inférieures pour le soutien structurel
- Couche intermédiaire de patins de glissement en tampons de glissement en PTFE collés sur une plaque
- Surface en acier inoxydable poli sur la plaque opposée
- Cette configuration crée une interface de glissement durable, à faible frottement, qui peut supporter des cycles de mouvement répétés.
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Les paliers lisses en PTFE se caractérisent par une structure en sandwich :
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Mécanisme de fonctionnement
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Lorsqu'un mouvement structurel se produit (en raison de changements thermiques, d'une activité sismique, etc :)
- La surface en PTFE glisse contre l'acier inoxydable avec un minimum de friction (coefficient généralement compris entre 0,05 et 0,10).
- L'énergie du mouvement se dissipe par ce glissement contrôlé au lieu de transférer les contraintes à la structure.
- Les charges verticales sont continuellement supportées par les plaques d'acier tout au long du mouvement.
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Lorsqu'un mouvement structurel se produit (en raison de changements thermiques, d'une activité sismique, etc :)
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Avantages en termes de performances
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Par rapport aux joints de dilatation traditionnels ou aux roulements à rouleaux :
- Maintenance réduite (le PTFE autolubrifiant élimine le besoin de graisse)
- Capacité de charge plus élevée par unité de surface
- Permet des mouvements multidirectionnels
- Résiste à la corrosion et à la dégradation de l'environnement
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Particulièrement efficace pour compenser
- la dilatation thermique des pipelines et des ponts
- Mouvements sismiques dans les bâtiments
- Vibrations des machines en milieu industriel
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Par rapport aux joints de dilatation traditionnels ou aux roulements à rouleaux :
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Synergie des matériaux
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Le PTFE offre :
- une énergie de surface exceptionnellement faible pour faciliter le glissement
- Inertie chimique contre la plupart des agents corrosifs
- Résistance à la température (-200°C à +260°C)
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La contrepartie en acier inoxydable offre
- Dureté élevée pour maintenir la finition de la surface
- Stabilité structurelle sous de lourdes charges
- Durabilité à long terme avec une usure minimale
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Le PTFE offre :
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Variantes de conception
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Les configurations les plus courantes sont les suivantes
- Glissement unidirectionnel (guides fixes contraignant un axe)
- Glissement multidirectionnel (mouvement libre dans toutes les directions horizontales)
- Types pivotants pour les mouvements de rotation
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Les garnitures en PTFE (comme le bronze ou le verre) améliorent :
- la capacité de charge
- Résistance à l'usure
- Conductivité thermique
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Les configurations les plus courantes sont les suivantes
Avez-vous réfléchi à la manière dont l'épaisseur et la teneur en charges de la couche de PTFE affectent les caractéristiques de performance du roulement ?Les couches plus minces assurent généralement une meilleure dissipation de la chaleur mais peuvent s'user plus rapidement, tandis que des charges spécifiques peuvent adapter le roulement à des conditions environnementales ou à des exigences de charge particulières.Ces roulements illustrent la manière dont les innovations en science des matériaux créent des solutions qui permettent aux infrastructures modernes de résister aux contraintes quotidiennes et aux événements extrêmes.
Tableau récapitulatif :
| Caractéristique | Avantage |
|---|---|
| Paire PTFE-acier inoxydable | Glissement à faible friction (coefficient de 0,05-0,10) pour un mouvement en douceur |
| PTFE autolubrifiant | Élimine les besoins de maintenance, réduisant ainsi les coûts à long terme |
| Conception multidirectionnelle | S'adapte à la dilatation thermique, aux mouvements sismiques et aux vibrations des machines |
| Capacité de charge élevée | Supporte de lourdes charges verticales tout en permettant un mouvement horizontal contrôlé |
| Résistance à la corrosion | Performances fiables dans des environnements difficiles (produits chimiques, températures extrêmes) |
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