Les paliers lisses en PTFE supportent des charges verticales grâce à une combinaison de propriétés des matériaux et de caractéristiques de conception.La surface de la plaque de PTFE est dimensionnée en fonction de la résistance à la compression, les charges de travail typiques étant limitées à 150-200 bars malgré la capacité supérieure du PTFE.Ces paliers intègrent plusieurs composants - une surface de glissement en PTFE, une couche de bronze fritté pour la dissipation de la chaleur et un support en acier pour le soutien structurel - afin de répartir et de transférer efficacement les forces verticales.Leur conception leur permet d'être plus performants que les types de roulements traditionnels dans les applications nécessitant une accommodation du mouvement sous de lourdes charges.
Explication des points clés :
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Capacité de charge et dimensionnement des plaques de PTFE
- La résistance à la compression du PTFE permet de supporter des charges allant jusqu'à 40 MPa (400 Bar), mais les ingénieurs appliquent un facteur de sécurité de 50 à 60 %.
- Les charges de travail sont généralement limitées à 15-20 MPa (150-200 Bar) pour des raisons de fiabilité.
- La surface d'appui nécessaire est calculée en divisant la charge verticale par la pression admissible.
- Les dimensions sont ensuite ajustées pour répondre aux exigences spécifiques de l'installation.
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Composition des matériaux et transfert de charge
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La construction multicouche répartit efficacement les charges verticales :
- Couche supérieure : coussinets de glissement en ptfe assurent un mouvement à faible frottement
- Couche intermédiaire :La poudre de bronze frittée améliore la conductivité thermique
- Couche de base :Le support en acier assure la résistance structurelle et la répartition de la charge
- Le placage cuivre/étain sur les composants en acier prévient la corrosion.
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La construction multicouche répartit efficacement les charges verticales :
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Intégration avec d'autres types de roulements
- Peut être combiné avec des paliers à bascule pour un mouvement combiné de basculement et de glissement
- L'assemblage de plaques en PTFE sert de composant supérieur des systèmes de paliers à bascule.
- Cette approche hybride permet de prendre en charge les mouvements de rotation et de translation.
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Avantages par rapport aux roulements conventionnels
- Performances supérieures à celles des plaques de dilatation, des rouleaux et des culbuteurs
- Gère efficacement la dilatation thermique, l'activité sismique et le tassement différentiel.
- Maintient la fonctionnalité sous des charges verticales importantes tout en permettant le mouvement.
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Adaptation à la rotation
- Conçu principalement pour les mouvements de translation avec une rotation minimale (degrés fractionnaires).
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Les rotations mineures sont gérées par :
- Couches d'élastomère (néoprène/silicone)
- Paliers sphériques pour une plus grande rotation
- Les considérations de stabilité limitent l'épaisseur de l'élastomère dans les applications à forte rotation.
Ces caractéristiques de conception rendent les paliers lisses en PTFE particulièrement utiles dans les applications à forte charge telles que les ponts, les installations industrielles et les pipelines, où la capacité de charge verticale et l'adaptation au mouvement sont des exigences essentielles.
Tableau récapitulatif :
| Caractéristique | Description |
|---|---|
| Capacité de charge | Charge de travail de 15-20 MPa (150-200 Bar) avec une capacité maximale de 40 MPa |
| Couches de matériaux | Surface de glissement en PTFE, bronze fritté pour la dissipation de la chaleur, support en acier pour la solidité |
| Intégration | Combinaison avec des paliers à bascule pour un mouvement hybride basculant-glissant |
| Avantages | Supérieur aux plaques/rouleaux de dilatation ; supporte les charges thermiques/sismiques |
| Gestion de la rotation | Rotation minimale grâce aux élastomères ou aux arrangements sphériques |
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