Paliers en POT-PTFE, y compris paliers à manchon en ptfe sont conçus pour des applications structurelles exigeantes où un faible frottement et une capacité de charge élevée sont essentiels.Leurs conditions de fonctionnement sont définies par des paramètres spécifiques de température, de dimension, de rotation et de pression, afin de garantir des performances optimales dans les ponts, les bâtiments et les machines lourdes.Ces appuis concilient flexibilité et durabilité, s'adaptant aux mouvements structurels tout en conservant leur stabilité sous des charges extrêmes.
Explication des points clés :
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Plage de température (-10°C à +50°C)
- Conçus pour des climats modérés, les paliers POT-PTFE fonctionnent de manière fiable dans cette plage.En dessous de -10°C, le PTFE peut se raidir, réduisant ainsi sa flexibilité, tandis que les températures supérieures à 50°C risquent de ramollir le matériau, compromettant ainsi sa capacité de charge.
- Considérations pour les acheteurs :Pour les environnements extrêmes, vérifier si des formulations personnalisées (par exemple, des charges spécialisées) permettent d'étendre la plage de fonctionnement.
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Capacité en diamètre (jusqu'à 1500 mm)
- S'adapte aux structures de grande taille telles que les piliers de pont ou les équipements industriels.Les diamètres plus importants répartissent les charges plus uniformément, réduisant ainsi les contraintes localisées.
- Note pratique :S'assurer que les tolérances de fabrication correspondent aux spécifications du projet, car des roulements surdimensionnés peuvent compliquer l'installation.
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Tolérance de rotation (jusqu'à 0,025 radians)
- Ce déplacement angulaire (≈1,43°) convient aux applications nécessitant un mouvement contrôlé, comme les déplacements sismiques ou la dilatation thermique des ponts.
- Détail critique :Le dépassement de cette limite peut entraîner une délamination de la couche de PTFE ou une usure irrégulière.
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Résistance à la pression (>40 MPa avec charges)
- Les paliers en PTFE standard supportent une pression d'environ 30 MPa, mais les variantes renforcées par des charges (par exemple, bronze, verre) dépassent 40 MPa, ce qui est idéal pour les scénarios à forte charge comme les vannes de barrage ou les systèmes ferroviaires lourds.
- L'acheteur a une idée précise :Adapter le type de charge (par exemple, carbone pour la résistance à la corrosion, graphite pour l'autolubrification) aux exigences de l'environnement et de la charge.
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Synergie des matériaux dans la conception
- La faible friction de la couche PTFE s'associe à la rigidité structurelle du support POT (acier), ce qui permet un mouvement fluide sous compression.
- Conseil d'entretien :Des inspections régulières pour détecter l'usure du PTFE ou la corrosion de l'acier prolongent la durée de vie.
L'ensemble de ces paramètres permet aux paliers POT-PTFE de répondre à des normes d'ingénierie rigoureuses tout en s'adaptant aux divers besoins des infrastructures.Il faut toujours comparer les exigences du projet avec les données du fabricant pour confirmer la compatibilité.
Tableau récapitulatif :
| Paramètre | Fourchette/valeur | Considérations clés |
|---|---|---|
| Plage de température | De -10°C à +50°C | Éviter les extrêmes pour préserver l'intégrité du matériau.Les formulations personnalisées peuvent étendre la gamme. |
| Capacité en diamètre | Jusqu'à 1500 mm | Les diamètres plus importants répartissent les charges de manière uniforme.Garantissent des tolérances de fabrication précises. |
| Tolérance de rotation | Jusqu'à 0,025 radians (≈1,43°) | Le dépassement des limites peut entraîner une délamination ou une usure irrégulière. |
| Résistance à la pression | >40 MPa (avec charges) | Le PTFE standard supporte ~30 MPa ; les charges améliorent les performances pour les applications à forte charge. |
| Synergie des matériaux | PTFE + acier (POT) | Combine un faible frottement avec une rigidité structurelle.Des inspections régulières sont recommandées. |
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