Les roulements revêtus de PTFE sont conçus pour des applications à hautes performances où le faible frottement, la durabilité et la capacité de charge sont essentiels.Leurs spécifications comprennent un coefficient de frottement allant de 0,02-0,20 (sec) à 0,02-0,15 (huilé), des vitesses de glissement maximales de 2,5 m/s (sec) et de 5 m/s (huilé), et des capacités de charge impressionnantes de 250 N/mm² (statique) et de 140 N/mm² (dynamique).Le collage correct du revêtement en PTFE est essentiel pour éviter les défaillances, ce qui souligne la nécessité de faire appel à des fabricants expérimentés.Ces roulements sont idéaux pour les environnements exigeants, car ils offrent fiabilité et efficacité.
Explication des points clés :
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Coefficient de frottement
- Conditions sèches:0.02-0.20
- Conditions de l'huile:0.02-0.15
- Pourquoi c'est important :Le frottement plus faible réduit la perte d'énergie et l'usure, ce qui rend les roulements revêtus de PTFE adaptés aux applications de précision.
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Vitesses de glissement maximales
- Sec 2,5 m/s
- Huilé:5 m/s
- Pourquoi c'est important :La lubrification permet d'atteindre des vitesses plus élevées, ce qui élargit leur utilisation dans les systèmes dynamiques tels que l'automobile ou les machines industrielles.
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Capacités de charge
- Statique 250 N/mm²
- Dynamique:140 N/mm²
- Pourquoi c'est important :La capacité de charge élevée garantit la fiabilité sous forte contrainte, ce qui est essentiel pour les applications dans le domaine de la construction ou de l'aérospatiale.
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Considérations relatives à la fabrication
- Le collage correct du revêtement en PTFE est essentiel pour éviter la séparation et la défaillance.
- Les fabricants expérimentés, comme ceux qui produisent des bouchons à revêtement bouchon doublé en ptfe Le bouchon en ptfe assure une performance et une longévité optimales.
- Pourquoi c'est important :Un mauvais collage peut entraîner une dégradation rapide, compromettant la sécurité et l'efficacité.
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Applications
- Idéal pour les environnements difficiles (par exemple, exposition aux produits chimiques, charges élevées).
- Utilisés dans des industries telles que l'automobile, l'aérospatiale et les machines lourdes.
Ces spécifications font des roulements revêtus de PTFE un choix de premier ordre pour les ingénieurs qui privilégient les performances et la durabilité.
Tableau récapitulatif :
| Spécification | Conditions sèches | Conditions huileuses | Pourquoi c'est important |
|---|---|---|---|
| Coefficient de friction | 0.02-0.20 | 0.02-0.15 | Réduit la perte d'énergie et l'usure pour les applications de précision. |
| Vitesse de glissement maximale | 2,5 m/s | 5 m/s | Permet des vitesses plus élevées dans les systèmes dynamiques tels que l'automobile ou les machines industrielles. |
| Capacité de charge | 250 N/mm² (statique) | 140 N/mm² (dynamique) | Garantit la fiabilité sous forte contrainte pour la construction ou l'aérospatiale. |
| Fabrication | Collage adéquat requis | N/A | Empêche la séparation du revêtement, garantissant sécurité et longévité. |
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