Les paliers lisses en PTFE à support métal-polymère bronze sont conçus pour les applications exigeantes qui requièrent durabilité, faible frottement et résistance à la corrosion.Leur construction à deux couches associe la résistance mécanique d'un support métallique (généralement du bronze ou de l'acier) aux propriétés autolubrifiantes d'une couche de polymère infusée de PTFE.Cette conception leur permet de fonctionner dans des environnements secs et lubrifiés tout en supportant des charges élevées.Le choix des matériaux permet également de s'adapter à des conditions environnementales spécifiques, telles que l'exposition à des produits chimiques ou à l'humidité.
Explication des points clés :
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Couche de support en bronze ou en acier
- Assure l'intégrité structurelle et la capacité de charge
- Le bronze offre une résistance naturelle à la corrosion, tandis que les variantes en acier peuvent utiliser de l'acier inoxydable pour les environnements difficiles.
- Agit comme un substrat stable pour la liaison avec la couche de polymère.
- L'épaisseur varie généralement de 1 à 5 mm en fonction des exigences de charge.
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Couche composite métal-polymère
- Contient du PTFE (polytétrafluoroéthylène) comme principal agent lubrifiant.
- Peut contenir des charges supplémentaires telles que de la poudre de bronze ou du carbone pour une meilleure résistance à l'usure.
- L'épaisseur typique de 0,1 à 0,5 mm permet d'équilibrer la réduction du frottement et la durabilité.
- Les propriétés autolubrifiantes éliminent le besoin d'un entretien fréquent.
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Synergie des matériaux
- Le support métallique absorbe les contraintes mécaniques tandis que la couche de polymère réduit les frottements.
- Les coefficients de dilatation thermique sont soigneusement adaptés pour éviter la délamination.
- Certaines conceptions intègrent des couches de liaison intermédiaires pour améliorer l'adhérence.
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Caractéristiques de performance
- Les valeurs PV (pression-vitesse) sont généralement comprises entre 50 000 et 300 000 psi-fpm.
- Capacité de charge statique jusqu'à 100 000 psi dans certaines configurations
- Plage de température de fonctionnement : -200°C à +280°C (-328°F à +536°F)
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Variations de conception
- Le choix du matériau de support (bronze ou acier) dépend des besoins en matière de corrosion.
- La composition de la couche de polymère peut être personnalisée avec différents pourcentages de PTFE.
- Certaines versions comportent des surfaces alvéolées ou rainurées pour la rétention du lubrifiant.
Pour les acheteurs, la compréhension de ces composants permet de sélectionner des roulements adaptés à des conditions de fonctionnement spécifiques.Les versions à dos en bronze sont particulièrement populaires dans les applications marines et de traitement chimique, tandis que les variantes à dos en acier sont souvent utilisées dans les machines lourdes.La composition de la couche de polymère doit être adaptée aux cycles de charge et à l'exposition environnementale prévus.
Tableau récapitulatif :
| Composant | Fonction | Spécifications des touches |
|---|---|---|
| Support en bronze/acier | Assure l'intégrité structurelle et la capacité de charge | Épaisseur : 1-5 mm ; résistant à la corrosion (bronze/acier inoxydable) |
| Couche PTFE-Polymère | Autolubrifiant, réduit les frottements et améliore la résistance à l'usure. | Épaisseur : 0,1-0,5 mm ; peut inclure des charges (poudre de bronze, carbone) |
| Synergie des matériaux | Combine la résistance des métaux avec la lubrification des polymères | Coefficients de dilatation thermique adaptés ; couches de liaison optionnelles pour l'adhérence |
| Performance de l'entreprise | Capacité de charge élevée, large plage de température, faible entretien | PV : 50 000-300 000 psi-fpm ; Charge statique :≤100 000 psi ; Plage de température : -200°C à +280°C |
| Variantes de conception | Personnalisable en fonction de la résistance à la corrosion, de la rétention du lubrifiant ou des cycles de charge | Surfaces rainurées/creusées ; support en bronze (marine/chimie) ou en acier (machines lourdes) |
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