Les paliers POT-PTFE sont des paliers structurels spécialisés conçus pour supporter les mouvements de rotation et de translation dans les applications de construction et d'ingénierie.Ils combinent l'élasticité du caoutchouc avec les propriétés de faible friction du PTFE (polytétrafluoroéthylène) et la résistance de l'acier pour créer un système d'appui durable et multifonctionnel.Ces paliers sont particulièrement utiles dans les ponts, les bâtiments et autres structures où un mouvement contrôlé est essentiel pour gérer les charges, les vibrations et la dilatation thermique.
Explication des points clés :
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Construction de base
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Les paliers en POT-PTFE sont constitués de trois éléments principaux :
- A pot en acier qui abrite l'ensemble des roulements.
- Un Un tampon en élastomère (caoutchouc) à l'intérieur du pot, qui assure la flexibilité et la répartition de la charge.
- A couche de PTFE (souvent sous la forme d'un palier à douille en ptfe ) sur le piston ou la surface de glissement pour faciliter un mouvement horizontal régulier.
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Les paliers en POT-PTFE sont constitués de trois éléments principaux :
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Fonctionnalité
- Rotation:Le coussinet en caoutchouc permet un mouvement de rotation grâce à une compression différentielle : lorsqu'un côté du coussinet est comprimé, l'autre côté se dilate, ce qui permet un pivotement contrôlé.
- Translation (glissement):La couche de PTFE réduit le frottement, ce qui permet au roulement de glisser horizontalement sous la charge.Les composants en acier assurent le soutien structurel et la durabilité.
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Spécifications des performances
- Plage de température:Fonctionne efficacement entre -10°C à +50°C ce qui les rend adaptés à la plupart des climats tempérés.
- Capacité de charge:Peut supporter des pressions supérieures à 40 MPa en fonction du matériau de remplissage utilisé dans l'élastomère.
- Taille et mouvement:Accepte des diamètres allant jusqu'à 1500 mm et permet des rotations jusqu'à 0,025 radians .
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Applications
- Couramment utilisé dans ponts pour tenir compte de la dilatation thermique, de l'activité sismique et des charges dynamiques.
- Également utilisé dans machines industrielles et les projets de construction à grande échelle où le contrôle des mouvements est essentiel.
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Avantages
- Durabilité:Les composants en acier et en PTFE résistent à l'usure et à la corrosion.
- Peu d'entretien:Les propriétés autolubrifiantes du PTFE réduisent la nécessité d'un entretien fréquent.
- Polyvalence:Ils conviennent aux mouvements de rotation et de translation, ce qui les rend idéaux pour les exigences structurelles complexes.
En intégrant ces caractéristiques, les paliers en POT-PTFE constituent une solution fiable pour gérer les mouvements structurels tout en maintenant la stabilité et la longévité.Leur conception leur permet de supporter des charges élevées et des conditions environnementales difficiles, ce qui en fait un choix privilégié dans l'ingénierie moderne.
Tableau récapitulatif :
| Caractéristique | Spécification |
|---|---|
| Composants | Pot en acier, tampon élastomère, couche de PTFE |
| Types de mouvement | Rotation et translation |
| Plage de température | De -10°C à +50°C |
| Capacité de charge | >40 MPa |
| Diamètre maximal | 1500 mm |
| Limite de rotation | 0,025 radians |
| Principales applications | Ponts, machines industrielles, construction à grande échelle |
| Avantages | Durabilité, faible entretien, polyvalence |
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